દેશના પહેલા CDS જનરલ બિપિન રાવતનું વર્ષ 2021માં હેલિકોપ્ટર અકસ્માતમાં નિધન થયું હતું. આ અકસ્માતમાં તેમની પત્ની મધુલિકા રાવત સહિત કુલ 12 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા. ત્યારે આ દુર્ઘટનાને લઈને અનેક દાવા કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ ઘટનાના 3 વર્ષ બાદ સંસદની સ્ટેન્ડિંગ કમિટીએ તેમના મૃત્યુ અંગેનો તપાસ રિપોર્ટ લોકસભામાં રજૂ કર્યો છે. રિપોર્ટમાં સ્પષ્ટપણે કહેવામાં આવ્યું છે કે બિપિન રાવતનું હેલિકોપ્ટર માનવીય ભૂલના કારણે ક્રેશ થયું હતું.
આ અકસ્માત 8 ડિસેમ્બર 2021ના રોજ થયો હતો
બિપિન રાવતના મૃત્યુના કેસની તપાસ માટે રચાયેલી સંસદીય સમિતિએ તેના અહેવાલમાં 8 ડિસેમ્બર, 2021ના રોજ થયેલા Mi-17 V5 હેલિકોપ્ટર દુર્ઘટના પાછળ માનવીય ભૂલને કારણભૂત ગણાવી છે. જનરલ રાવત, તેમની પત્ની મધુલિકા રાવત અને અન્ય સશસ્ત્ર દળોના કર્મચારીઓ જ્યારે તમિલનાડુના કુન્નુર પાસે તેમનું લશ્કરી હેલિકોપ્ટર ક્રેશ થયું ત્યારે માર્યા ગયા.
મંગળવારે સંસદમાં રજૂ કરાયેલા એક અહેવાલમાં, સંરક્ષણ પરની સ્થાયી સમિતિએ 13મી સંરક્ષણ યોજનાના સમયગાળા દરમિયાન થયેલા ભારતીય વાયુસેનાના વિમાનોને સંડોવતા અકસ્માતોની સંખ્યા પર ડેટા શેર કર્યો હતો. 2021-22માં નવ IAF એરક્રાફ્ટ અને 2018-19માં 11 એરક્રાફ્ટ અકસ્માતો સહિત કુલ 34 અકસ્માતો થયા હતા. રિપોર્ટમાં ‘કારણ’ નામની કોલમ છે જેમાં અકસ્માતનું કારણ ‘માનવ ભૂલ’ને આભારી છે.
કેવું હતું હેલિકોપ્ટર જેમાં રાવત સવાર હતા?
જનરલ બિપિન રાવત જે Mi-17V5 હેલિકોપ્ટરમાં મુસાફરી કરી રહ્યા હતા તે VVIP હેલિકોપ્ટર છે. તેમાં 2 એન્જિન છે. સેના આ હેલિકોપ્ટરનો ઉપયોગ દુર્ગમ વિસ્તારો માટે કરે છે. તે વિશ્વનું સૌથી અદ્યતન પરિવહન હેલિકોપ્ટર છે જેનો ઉપયોગ સૈન્ય અને શસ્ત્રોના પરિવહન, ફાયર સપોર્ટ, પેટ્રોલિંગ અને શોધ-અને-બચાવ મિશનમાં થાય છે.
માત્ર ગ્રુપ કેપ્ટન જ જીવતો રહ્યો હતો
આ અકસ્માતમાં માત્ર ગ્રુપ કેપ્ટન વરુણ સિંહ જ બચી શક્યા હતા. જોકે, એક સપ્તાહ બાદ તેનું પણ સારવાર દરમિયાન મોત થયું હતું. ગ્રૂપ કેપ્ટન સિંઘને તમિલનાડુના કન્નુરમાં સ્થિત વેલિંગ્ટનથી ગંભીર રીતે દાઝી જવાની સારવાર માટે બેંગલુરુની એક લશ્કરી હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો. તેઓ લાઈફ સપોર્ટ ઈક્વિપમેન્ટ પર હતા, પરંતુ સારવાર છતાં તેમનો જીવ બચાવી શકાયો ન હતો.